Lotus F1 87 JPS Essex Ford Cosworth Italy GP 1981 Elio De Angelis 1:18

Lotus F1 87 JPS Essex Ford Cosworth DFV 3.0 V8  Italy GP 1981 Elio De Angelis 1:18 (Tecnomodel TM18-70A)

La Lotus 87 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus nella seconda parte della stagione 1981 e nella prima gara della stagione 1982.

a Lotus 87 rappresentò un ulteriore passo in avanti per la Lotus nello sviluppo di auto ad effetto-suolo.

La vettura precedente, ovvero la Lotus 81, soffrì di mancanza di rigidità del telaio, ancora più evidente se comparata con la Williams FW07, la monoposto di riferimento

dell'epoca.

La Lotus decise quindi di introdurre un nuovo telaio costruito in fibra di carbonio e rinforzato con fogli in kevlar, in quanto si riteneva che la fibra di carbonio da sola non sarebbe

bastata a dare al telaio la rigidità richiesta.

In realtà fu un errore di valutazione, come poi successivamente dimostrato dalla McLaren MP4/1.

Il telaio fu inizialmente concepito per la rivoluzionaria Lotus 88 a doppio telaio, ma a seguito della sua mancata omologazione venne riprogettato in fretta e furia nella più

conservativa 87.

La Lotus 87, affidata ad Elio de Angelis ed al futuro campione del mondo Nigel Mansell, non fu abbastanza competitiva per poter lottare per la vittoria, ma i piloti riuscirono

comunque a cogliere dei piazzamenti a punti.

La vettura risultò troppo pesante, uno svantaggio non da poco in un momento in cui le vetture a motore turbo al tempo Renault e Ferrari diventavano sempre più affidabili;

venne quindi allestita una versione alleggerita, la 87B, che debuttò nella gara di apertura della stagione 1982.

Fu sostituita definitivamente dalla Lotus 91, che risultò più competitiva, cogliendo un podio alla sua prima uscita in Brasile.

Il Gran Premio d'Italia 1981 è stata la tredicesima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1.

Si è corsa domenica 13 settembre 1981 sul Circuito di Monza.

La gara è stata vinta dal francese Alain Prost su Renault; per il vincitore si trattò del terzo successo nel mondiale.

Ha preceduto sul traguardo l'australiano Alan Jones e l'argentino Carlos Reutemann, entrambi su Williams-Ford Cosworth.

Il Pilota Italiano della Lotsu Elio De Angelis giunse 4°

Ecco la replica in scala 1:18 della Lotus JPS Essex Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F1 87 Italy GP 1981 Elio De Angelis

Capolavoro come sempre da parte di Tecnomodel 1:18 in edizione limitata 175 pz