Porsche 911 (993) Carrera RS 1995 blood orange 1:43
- Riproduzione della Porsche 911 Carrera RS Clubsport (993) del 1995, versione estrema della celebre sportiva tedesca.
- Modellino in scala 1:43, nella caratteristica colorazione Blood Orange – Arancione sanguigna.
- Carrozzeria in metallo die-cast, con spoiler anteriore, cerchi sportivi e grande alettone posteriore.
- Carrozzeria chiusa senza parti apribili, con ruote girevoli e confezione originale con supporto espositivo.
- Prodotto da Solido, codice S4313806, EAN 3663506049613, ideale per collezionisti Porsche RS
- Prezzo di listino
- €24,99
- Prezzo di vendita
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Porsche 911 (993) Carrera RS 1995 blood orange 1:43- Prezzo di listino
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Porsche 911 (993) Carrera RS 1995 blood orange 1:43 (Solido 4313806)
Porsche 911 Carrera RS Clubsport: la 993 più estrema
La Porsche 911 Carrera RS 3.8 (993) rappresenta una delle espressioni più pure della filosofia sportiva Porsche.
Presentata nel 1995, la Carrera RS della generazione 993 nacque con un obiettivo preciso: offrire agli appassionati una 911 più leggera, potente e coinvolgente, capace di garantire prestazioni elevate sia su strada sia in circuito.
La sigla RS, abbreviazione di Rennsport, identifica una tradizione iniziata con la leggendaria 911 Carrera RS 2.7 del 1973.
Con la generazione 993, Porsche sviluppò questa filosofia utilizzando l'ultima evoluzione della 911 con motore boxer raffreddato ad aria.
La Carrera RS adottava un propulsore aspirato di cilindrata maggiorata, sospensioni sportive, componenti alleggeriti e un'impostazione meccanica orientata alla massima efficacia dinamica.
Rispetto alla Carrera tradizionale, la RS presentava un carattere decisamente più radicale, rinunciando a parte del comfort per privilegiare le prestazioni.
La versione Clubsport portava questo concetto ancora più avanti, avvicinando la vettura alle automobili preparate per le competizioni.
Il motore boxer 3.8 da 300 CV
Il cuore della Porsche 911 Carrera RS Clubsport era un motore sei cilindri boxer aspirato da 3.746 cm³, collocato posteriormente e raffreddato ad aria.
Il propulsore sviluppava 300 CV a 6.500 giri/min, con una coppia massima di circa 355 Nm.
La trasmissione prevedeva un cambio manuale a sei rapporti, abbinato alla trazione posteriore.
L'assenza della sovralimentazione garantiva una risposta particolarmente diretta all'acceleratore, mentre il carattere del motore boxer contribuiva a creare un'esperienza di guida coinvolgente.
La Carrera RS era in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 5 secondi, raggiungendo una velocità massima nell'ordine dei 277 km/h.
Le prestazioni erano rese possibili non soltanto dalla potenza del motore, ma anche dalla riduzione del peso e dall'accurato sviluppo del telaio.
La RS pesava circa 100 kg meno di una Carrera standard, una differenza particolarmente significativa per il comportamento dinamico della vettura.
Clubsport: un allestimento pensato per la pista
La Carrera RS Clubsport, conosciuta anche attraverso la sigla M003, rappresentava la configurazione più specialistica della famiglia RS.
Rispetto alla versione standard, la Clubsport adottava un allestimento ancora più essenziale, sviluppato per l'utilizzo sportivo.
Tra gli elementi caratteristici figuravano il roll-bar saldato alla struttura, i sedili a guscio, le cinture da competizione e specifici dispositivi di sicurezza.
La vettura rinunciava a numerose dotazioni orientate al comfort, privilegiando leggerezza e funzionalità.
Anche l'aerodinamica assumeva un ruolo fondamentale.
Il frontale presentava uno spoiler specifico, mentre la parte posteriore era dominata da un grande alettone regolabile, progettato per migliorare la stabilità alle alte velocità.
Le sospensioni sportive e l'impianto frenante ad alte prestazioni completavano una configurazione sviluppata per affrontare i circuiti.
Pur essendo omologata per la circolazione stradale, la Clubsport conservava quindi un carattere molto vicino a quello delle automobili da competizione.
La generazione 993: l'ultima Porsche 911 raffreddata ad aria
La Porsche 911 generazione 993, prodotta dal 1993 al 1998, occupa un posto speciale nella storia del marchio tedesco.
Fu infatti l'ultima generazione della 911 a utilizzare il tradizionale motore boxer raffreddato ad aria.
Il design, sviluppato come evoluzione delle precedenti 911, presentava linee più morbide e moderne, mantenendo la caratteristica silhouette della sportiva di Stoccarda.
Il frontale adottava gruppi ottici maggiormente integrati nella carrozzeria, mentre la parte posteriore conservava il profilo inconfondibile della 911.
Dal punto di vista tecnico, la 993 introdusse importanti miglioramenti al telaio, tra cui una nuova sospensione posteriore multilink, capace di rendere la vettura più stabile e prevedibile.
La Carrera RS Clubsport rappresenta una delle interpretazioni più radicali di questa generazione, unendo la tradizione meccanica Porsche a soluzioni sviluppate per le competizioni.
Blood Orange: una colorazione dal carattere racing
La vettura riprodotta da Solido presenta la particolare colorazione Blood Orange, una tonalità arancione intensa che valorizza le forme sportive della Porsche 911 Carrera RS Clubsport.
Il colore mette in risalto i passaruota pronunciati, le minigonne laterali e i particolari aerodinamici della carrozzeria.
Il frontale è caratterizzato dalle tipiche forme della generazione 993, con gruppi ottici arrotondati e paraurti sportivo.
Le fiancate conservano la silhouette della 911, arricchita dai cerchi sportivi e dagli elementi specifici della versione RS.
La parte posteriore è dominata dal grande alettone, uno degli elementi più riconoscibili della Clubsport.
La combinazione tra carrozzeria arancione e dettagli tecnici della versione da pista conferisce alla vettura un aspetto particolarmente aggressivo.
Il modellino Solido S4313806 in scala 1:43
La Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport Blood Orange 1995 1:43 Solido S4313806 è una riproduzione da collezione dedicata alla celebre sportiva tedesca.
Il modello è realizzato in metallo die-cast, con componenti in plastica, e riproduce la configurazione della Carrera RS Clubsport.
La carrozzeria presenta la caratteristica verniciatura Blood Orange, mentre le proporzioni riprendono le linee della Porsche 911 generazione 993.
Il frontale riproduce i gruppi ottici e il paraurti sportivo, mentre le fiancate evidenziano i passaruota e le minigonne laterali.
La miniatura presenta inoltre i caratteristici cerchi sportivi ispirati al disegno Speedline, uno degli elementi distintivi delle versioni RS.
La parte posteriore è caratterizzata dall'imponente alettone, che conferisce alla riproduzione un aspetto immediatamente riconoscibile.
L'abitacolo richiama l'allestimento sportivo della Clubsport, con dettagli ispirati alla configurazione da pista.
La scala 1:43 permette di apprezzare le forme della vettura mantenendo dimensioni contenute, ideali per l'esposizione accanto ad altre Porsche da collezione.
Carrozzeria chiusa e confezione da collezione
La referenza Solido S4313806 appartiene alla gamma 1:43 del produttore francese.
La scheda ufficiale Solido conferma la presenza di una carrozzeria chiusa senza parti apribili e di ruote libere di girare.
Le portiere, il cofano anteriore e il cofano motore posteriore sono quindi fissi.
Non risulta dichiarato un sistema di sterzo funzionante.
Il modello viene fornito già assemblato e verniciato, all'interno della confezione originale Solido con finestra trasparente e supporto in plastica.
La costruzione in metallo die-cast e la caratteristica colorazione arancione rendono questa miniatura particolarmente interessante per gli appassionati delle Porsche RS storiche.
Una Porsche da collezionare
La Porsche 911 Carrera RS Clubsport rappresenta una delle interpretazioni più affascinanti della tradizione Rennsport.
Il motore boxer aspirato, la trazione posteriore, il peso contenuto e l'allestimento sviluppato per la pista ne hanno fatto un'automobile particolarmente ricercata.
La generazione 993 aggiunge un ulteriore elemento di interesse, essendo l'ultima 911 raffreddata ad aria.
La riproduzione Solido nella colorazione Blood Orange consente di celebrare questa sportiva attraverso una miniatura che valorizza i dettagli estetici della versione Clubsport.
È una proposta interessante per i collezionisti Porsche, gli appassionati delle sportive tedesche e chi desidera completare una raccolta dedicata alle 911 più rappresentative della storia del marchio.
Caratteristiche tecniche del modellino
Caratteristica |
Specifica |
|---|---|
Marca automobile |
Porsche |
Modello |
911 (993) Carrera RS Clubsport |
Anno vettura |
1995 |
Colore |
Blood Orange – Arancione sanguigna |
Carrozzeria |
Coupé sportiva |
Motore vettura originale |
Boxer 6 cilindri aspirato |
Cilindrata |
3.746 cm³ |
Potenza |
300 CV |
Cambio |
Manuale a 6 rapporti |
Trazione |
Posteriore |
Scala |
1:43 |
Produttore |
Solido |
Codice ufficiale |
S4313806 |
Codice distributore |
421438340 |
Materiale |
Metallo die-cast e plastica |
Portiere e cofani |
Non apribili |
Ruote |
Girevoli |
Sterzo funzionante |
Non dichiarato |
Abitacolo |
Riprodotto |
Montaggio |
Già assemblato e verniciato |
Confezione |
Scatola a finestra con supporto |
Tiratura limitata del modellino |
Non dichiarata |
Età consigliata |
Dai 14 anni |
EAN |
3663506049613 |
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport 1995 Blood Orange 1:43 Solido S4313806
- Riproduzione della Porsche 911 Carrera RS Clubsport (993) del 1995, versione estrema della celebre sportiva tedesca.
- Modellino in scala 1:43, nella caratteristica colorazione Blood Orange – Arancione sanguigna.
- Carrozzeria in metallo die-cast, con spoiler anteriore, cerchi sportivi e grande alettone posteriore.
- Carrozzeria chiusa senza parti apribili, con ruote girevoli e confezione originale con supporto espositivo.
- Prodotto da Solido, codice S4313806, EAN 3663506049613, ideale per collezionisti Porsche RS.
La Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport Blood Orange 1995 1:43 Solido S4313806 celebra una delle versioni più radicali della leggendaria sportiva tedesca.
La caratteristica colorazione arancione, il grande alettone posteriore e i dettagli aerodinamici restituiscono il carattere di una vettura sviluppata per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida vicina a quella delle automobili da competizione.
La costruzione in metallo die-cast e la confezione con supporto espositivo completano una miniatura particolarmente interessante per gli appassionati della tradizione Porsche Rennsport.
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Caratteristica
Valore
Produttore
Solido
Scala
1:43
Materiale
Die Cast
Colore
Arancio
Casa Costruttrice
Porsche
Contenitore
Base in plastica e Teca in plexiglass