Porsche 917K Martini Racing Winner 12h Sebring 1971 Vic Elford, Gérard Larrousse 1:18

Porsche 917K Martini Racing Winner 12h Sebring 1971 Vic Elford, Gérard Larrousse 1:18 (CMR Models CMR132)

La Porsche 917 è una vettura da competizione della Porsche, che ha gareggiato nel Campionato del mondo sport prototipi, massimo campionato FIA a "ruote coperte" negli anni

70-'80, nota al pubblico soprattutto per le sue imprese alla 24 Ore di Le Mans.

Infatti questo modello ha portato alla casa tedesca la prima affermazione nella famosa competizione automobilistica nel 1970 e nell'anno successivo.

Per la stagione agonistica 1970, per risolvere l'instabilità aerodinamica della 917, su suggerimento dei tecnici della scuderia inglese John Wyer Automotive Engineering -

che l'avrebbero portata in gara fu modificata la parte posteriore della carrozzeria, introducendo una coda tronca e dal profilo ascendente;

la parte inferiore della coda era totalmente aperta lasciando intravedere sospensioni e motore.

La nuova versione, detta 917K (Kurzheck, codacorta), garantiva maggiore stabilità al retrotreno e migliorava il raffreddamento del motore, a spese della penetrazione

Aerodinamica.

Delle 25 Porsche 917 originali, 20 furono convertite nella variante Kurzheck, mentre altre 12 nuove vetture furono costruite direttamente in versione K.

Fu scelto un motore da 4.907 cm³ e 580cv, una potenza analoga al motore della rivale Ferrari.

Grazie alle modifiche, la nuova 917 diventò vincente, aggiudicandosi due 24 Ore di Le Mans, nel 1970 e nel 1971.

Porsche 917K Martini Racing Winner 12h Sebring 1971 Vic Elford, Gérard Larrousse 1:18