Toyota Yaris WRC 17 Winner Rally Monza 2020 WRC 2020 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia 1:43

Toyota Yaris WRC 17 Winner Rally Monza 2020 WRC 2020 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia 1:43 (Spark Models S6572) 

La Toyota Yaris è un'autovettura classificata come utilitaria di segmento B prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota a partire dal 1999.

Il nome "Yaris" deriva da "Charis", la forma singolare di Charites, le dee greche di fascino, bellezza ed eleganza.

Durante il corso degli anni ha subito vari restyling

La Toyota GR Yaris dove GR sta per Gazoo Racing è la variante orientata alle prestazioni della Yaris che è costruita su una combinazione tra le piattaforme GA-B e GA-C, condividendo così solo alcune parti con le Yaris standard, andando a sotituire la versione in edizione limitata Yaris GRMN in Europa e GR Vitz in Giappone, vedendo presentata per la prima volta al Tokyo Auto Salon.

Costruita per ottenere l'omologazione per il World Rally Championship, la Toyota aveva bisogno di produrre minimo 25000 unità in 12 mesi per raggiungere tale scopo.

È disponibile in due motorizzazioni: una con motore G16E-GTS da 1,6 litri, turbocompresso e con iniezione diretta che produce 192-200 kW (257-268 CV) e 360-370 Nm di coppia e una con motore M15A-FKS da 1,5 litri da 88 kW (120 CV).

Quest'ultima opzione di motore è disponibile solo con l'allestimento RS in Giappone.

Il motore G16E-GTS è accoppiato ad un cambio manuale V16-SERIES a 6 velocità e un sistema GR-Four con 4x4 permanente.

L'accelerazione dichiarata nello 0–100 km/h è di 5,2-5,5 secondi mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 230 km/h.

La variante RS alimentata dal motore M15A-FKS è accoppiata solo a una trasmissione a variazione continua e alla trazione anteriore.

A differenza della Yaris standard, la GR Yaris è disponibile solo con carrozzeria a 3 porte.

È costruita nella linea di assemblaggio "GR Factory" nello stabilimento Motomachi e commercializzata in Giappone, Europa, Australia, Nuova Zelanda, Sud Africa, Tailandia e Malesia.

La Toyota Yaris WRC è la versione da competizione della Toyota Yaris, appositamente realizzata per competere nel Campionato del mondo rally, progettata e costruita dal

la Toyota Motorsport GmbH e affidata al team Toyota GAZOO Racing WRC con base in Finlandia.

La vettura parteciperà al mondiale WRC dal 2017 ad oggi.

Il Rally di Monza 2020, ufficialmente denominato ACI Rally Monza, è stata la settima e ultima prova del campionato del mondo rally 2020 nonché l'edizione 2020 del Rally di Monza e la prima con valenza mondiale.

La manifestazione si è svolta dal 3 al 6 dicembre prevalentemente all'interno dell'Autodromo Nazionale di Monza, sede del rally e dove fu allestito anche il parco assistenza per i concorrenti, con l'eccezione della giornata di sabato 5 dicembre, quando le prove speciali si svolsero sui tornanti innevati delle Prealpi Bergamasche, a nord-est di Monza.

L'evento non faceva parte del programma originario del campionato, tuttavia, a causa della pandemia di COVID-19 che provocò radicali modifiche nella struttura dell'intera stagione, nella prima decade di ottobre esso fu inserito ufficialmente in calendario.

La gara è stata vinta dal francese Sébastien Ogier, navigato dal connazionale Julien Ingrassia, al volante di una Toyota Yaris WRC della squadra ufficiale Toyota Gazoo Racing

WRT, davanti alla coppia estone formata da Ott Tänak e Martin Järveoja, su Hyundai i20 Coupe WRC del team Hyundai Shell Mobis WRT, e a quella spagnola composta da Dani

Sordo e Carlos del Barrio, anch'essi su una Hyundai i20 Coupe WRC ufficiale.

Ogier e Ingrassia, con la vittoria dell'evento si sono laureati campioni del mondo, ottenendo il settimo titolo mondiale, mentre la scuderia Hyundai Motorsport ha vinto il suo secondo titolo costruttori consecutivo.

Spark ci presenta in scala 1:43 questa piccola belva a quattro ruote, con la quale il duo Ogier Ingrassia si è laureato Campione del mondo 2020

Modello in scala 1:43 allestimento Monza Rally 2020, in edizione limitata su base in plastica e teca in plexiglass