U-2S RIAT 2025 80-1094 USAF RAF 2025 Fairford 1:72

U-2S RIAT 2025 80-1094 USAF RAF 2025 Fairford 1:72 (Hobby Masters HA6908)

Il Lockheed U-2S "Dragon Lady" è uno degli aerei da ricognizione strategica più iconici della storia dell'aviazione militare. 

Progettato negli anni Cinquanta dal leggendario team Lockheed Skunk Works, guidato da Clarence "Kelly" Johnson, il programma U-2 nacque con l'obiettivo di sviluppare un velivolo capace di operare a quote superiori ai 21.000 metri, al di sopra della maggior parte delle difese aeree dell'epoca. 

Ancora oggi, dopo oltre settant'anni dal primo volo, il Dragon Lady continua a svolgere missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) grazie ai continui aggiornamenti tecnologici.

La versione U-2S rappresenta la più moderna evoluzione del programma.

È equipaggiata con un potente motore General Electric F118, avionica digitale, sistemi di comunicazione satellitare e sensori di ultima generazione in grado di raccogliere immagini e dati elettronici su vaste aree operative. 

Il velivolo è assegnato principalmente al 9th Reconnaissance Wing della United States Air Force, con base a Beale Air Force Base, California, e viene frequentemente rischierato presso RAF Fairford, nel Regno Unito, per supportare le operazioni statunitensi e della NATO.

L'esemplare 80-1094 è stato uno dei protagonisti del Royal International Air Tattoo (RIAT) 2025, la più importante manifestazione aerea militare del mondo, tenutasi presso RAF Fairford. 

Durante l'evento il velivolo ha attirato l'attenzione degli appassionati grazie alla particolare nose art con il caratteristico drago rosso e alle dimostrazioni in volo, confermando il fascino senza tempo del Dragon Lady.

Il modello Hobby Master HA6908 riproduce il Lockheed U-2S Dragon Lady matricola 80-1094 nella configurazione esposta durante il RIAT 2025 presso RAF Fairford, in scala 1:72.

Appartenente alla prestigiosa linea Air Power Series, il modello è realizzato principalmente in metallo pressofuso (die-cast) con componenti in plastica ad alta precisione. 

La replica riproduce fedelmente la lunga fusoliera, le sottilissime ali ad altissimo allungamento, il cockpit dettagliato e la caratteristica livrea operativa del velivolo.

Il modellino include carrello d'atterraggio configurabile, tettuccio apribile, supporto da esposizione per la configurazione in volo e una fedele riproduzione della speciale decorazione mostrata durante il RIAT 2025. 

La qualità costruttiva Hobby Master e l'accuratezza storica rendono questo modello un pezzo di riferimento per i collezionisti di aviazione moderna.

Caratteristiche principali

• Scala 1:72
• Lockheed U-2S "Dragon Lady"
• Matricola 80-1094
• United States Air Force (USAF)
• RAF Fairford – RIAT 2025
• Serie Air Power
• Struttura in metallo pressofuso (die-cast)
• Cockpit dettagliato con tettuccio apribile
• Carrello d'atterraggio configurabile
• Supporto espositivo incluso
• Livrea e markings fedeli all'aereo del RIAT 2025
• Produzione Hobby Master
• Codice articolo HA6908

Lockheed U-2S RIAT 2025 80-1094 USAF RAF Fairford 1:72 – Hobby Master HA6908

• Lockheed U-2S Dragon Lady
• USAF – 80-1094
• RIAT 2025 – RAF Fairford
• Scala 1:72
• Modellino die-cast Hobby Master Air Power

Il Lockheed U-2S Dragon Lady è una vera leggenda dell'aviazione militare mondiale. 

Nato durante la Guerra Fredda e ancora oggi operativo, continua a rappresentare uno degli strumenti di ricognizione strategica più sofisticati mai costruiti.

La replica Hobby Master Air Power in scala 1:72 celebra l'esemplare 80-1094, protagonista del Royal International Air Tattoo 2025, con una riproduzione estremamente fedele e una qualità costruttiva che soddisfa anche i collezionisti più esigenti.

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Nel 1954 la Lockheed ottenne l'approvazione per la produzione di un aereo da ricognizione ad alta quota. 

La progettazione di questo velivolo fu affidata alla divisione Skunk Works della Lockheed e al famoso Kelly Johnson. 

L'aereo, un jet monomotore in grado di fornire immagini diurne e notturne sul territorio sovietico, fu denominato U-2 (U=utility) e soprannominato "Dragon Lady". 

Il primo volo di prova ebbe luogo nel 1955 e fu utilizzato dalla CIA e dall'USAF durante la Guerra Fredda. 

L'U-2 raggiunse la notorietà internazionale nel 1960, quando un esemplare pilotato da Gary Power fu abbattuto sull'Unione Sovietica.

Specifiche:

Produttore: Lockheed Skunk Works

Numero di esemplari prodotti o convertiti: 104

Ruolo: Ricognizione ad alta quota

Equipaggio: 1

Data del primo impiego: U-2R – 1967

U-2S - 1994

Dimensioni

Lunghezza: U-2R – 19,2 m

U-2S – 19,2 m

Apertura alare: U-2R – 31,3 m

U-2S – 31,3 m

Peso

A vuoto: U-2R – 6.750 kg

Peso massimo al decollo: U-2R – 18.650 kg

U-2S – 18.650 kg

Motore:

U-2R: P7W J75-P-13B

Spinta – 7.720 kg

U-2S: GE F-118-101

Spinta: 19.000 libbre

Prestazioni

Quota di tangenza: U-2R – 80.000 piedi

U-2S – 90.000 piedi

Autonomia: U-2R – 3.500 miglia

U-2S – 4.600 miglia