Fiat Abarth 031 Bertone Giro d'Italia 1975 Varano 1:18

Fiat Abarth 031 Bertone Giro d'Italia 1975 Varano 1:18 (Laudoracin LM135C)

La FIAT assegnò il compito di sviluppare la sua nuova arma per le competizioni su strada agli ingegneri dell'Abarth, da anni divenuta una sorta di reparto corse interno al gruppo

FIAT, ed è nel 1975 che apparve la prima elaborazione, basata sulla versione a due porte Fiat 131.

La Fiat Abarth 031 è un modello sviluppato dopo l'abbandono del progetto X1/9 da parte della Fiat.

Il progetto era un modello da corsa basato sulla Fiat 131 con una carrozzeria con prese d'aria verticali alla maniera delle auto di F1.

Nel 1975, il primo prototipo fu presentato come Fiat Abarth 031 che, a parte le linee della carrozzeria, ha poco a che vedere con la 131 di serie:

il motore è il 3.2 V6 della 130 con cubatura aumentata a 3.481 cm³ e alimentato da tre carburatori Weber;

la potenza arriva a 270 CV a 6.800 giri/min, che consente alla 031 di sfiorare i 260 km/h, e il cambio è uno ZF cinque marce transaxle.

Il design venne curato dal Centro Stile Bertone di Caprie.

Nelle mani di Giorgio Pianta, questo prototipo vince il Giro d'Italia del 1975, e l'esperienza maturata con esso sarà fondamentale per lo sviluppo della futura 131 Abarth Rally.

Laudoracing ci propone in edizione limitata questa splendida vettura in scala 1:18 guidata da Giorgio Giovanni Battista Pianta pilota automobilistico, dirigente sportivo e

ingegnere italiano.

Vinse due volte il Giro automobilistico d'Italia, la prima nel 1975 insieme a Bruno Scabini su Fiat Abarth 031, e la seconda nel 1978, insieme a Markku Alén e il suo copilota Ilkka Kivimäki, su Lancia Stratos HF;