Alfa Romeo Giulietta 1959 Berlina II Serie Bianco 1:18

Alfa Romeo Giulietta 1959 Berlina II Serie Bianco 1:18 (La MiniMiniera MM GIULIETTA)

L'Alfa Romeo Giulietta è un'autovettura prodotta dal 1955 al 1966 dall'Alfa Romeo.

Al salone dell'automobile di Torino del 1955 l'Alfa Romeo presenta la Giulietta, l'automobile che doveva rappresentare la definitiva riscossa.

E il successo arrivò.

Ne saranno costruite quasi 132.000 nello Stabilimento del Portello a Milano, numeri di produzione impressionanti per l'epoca.

Questa vettura compare sulla copertina del numero 1 della rivista Quattroruote.

Mai prima d'ora si era vista una vettura tanto potente, ma anche parca nei consumi, con una frenata eccezionale e un grande bagagliaio offerta a un prezzo tutto sommato,

abbordabile.

La Giulietta "berlina" condivideva la meccanica della splendida e filante coupé Alfa Romeo Giulietta Sprint presentata al pubblico esattamente un anno prima nel 1954.

Il nome dell'autovettura, scelto per analogia con la celebre opera Shakespeariana, venne ripreso dalla casa del biscione per denominare un modello del ventennio successivo, ed

ancora per denominare un nuovo modello nel 2010.

Inedita  riproduzione della tanto amata Alfa Romeo Giulietta berlina seconda serie realizzata in scala 1:18 con la solita cura dall’apprezzatissimo marchio nazionale

la Mini Miniera.

Il soggetto non é stato scelto a caso in quanto riproduce fedelmente un’auto che fa parte della collezione dell’Ing. Carlo Negri, grande esperto di autovetture prodotte

dall’Alfa Romeo.

In particolare la Giulietta berlina normale, non TI, é estrememente rara in quanto é stata prodotta in un numero decisamente inferiore di esemplari.

Aggiungiamo inoltre la colorazione dell’auto, il giallo cina, che è anch’esso poco comune e che aggiunge un ulteriore pregio al soggetto riprodotto.

L’Ing. Carlo Negri, presidente del Club Il Bialbero, riservato ai possori di autovetture Alfa Romeo del passato, ha creato a Jesi l’Associazione Tutela Patrimonio Motoristico che ha il

compito di combattere i balzelli dello stato che favoriscono l’espatrio o la demolizione delle autovetture che ormai fanno parte di un vero patrimonio culturale.