Bmw M3 F80 Competition 2016 Sakhir Orange Metallic 1:18

Bmw M3 F80 Competition 2016 Sakhir Orange Metallic 1:18 (Norev 80432450997)

La BMW M3 è una serie di autovetture prodotte dalla BMW dal 1986: con questa sigla viene identificata la versione sportiva della Serie 3.

Nel 2014 è stata introdotta la nuova generazione della M3, questa volta prevista unicamente con carrozzeria berlina 4 porte, in quanto per la versione coupé viene utilizzata

invece la sigla BMW M4.

Tale cambiamento si è avuto per via dell'introduzione da parte di BMW del nuovo criterio di denominazione dei suoi modelli, criterio che prevede l'utilizzo di cifre dispari per i modelli berlina e station, e di cifre pari per coupé e cabriolet.

La nuova M3 porta la sigla di progetto F80, a differenza delle altre versioni della Serie 3 berlina contemporanee che invece sono note con la sigla F30.

A differenza della M3 E90 berlina cui va a sostituire, la F80 M3 dispone di un tetto in fibra di carbonio.

La F80 M3, così come la sua controparte coupé M4, sono stati presentati al Auto Show di Detroit del 2014.

Le prestazioni della vettura sono state migliorate rispetto alla precedente generazione.

La F80 vede il ritorno di un motore a 6 cilindri in linea, un 3 litri biturbo da 431 CV. Si tratta anche della prima volta in cui una M3 di serie viene equipaggiata con un motore sovralimentato.

Fornisce una coppia massima di 550 Nm tra i 1850-5500 giri/min.

L'accelerazione da 0 a 100 km/h a seconda della trasmissione avviene in 4,1 con l'automatico e 4,3 secondi con quello manuale.

Nello sviluppo della M3 (F80) si è dato grande importanza per costruire in modo più leggero possibile ogni parte del veicolo.

Per la prima volta la berlina ha un tetto in carbonio, che in passato era stato riservato esclusivamente alla coupé.

Nel cambio manuale a sei velocità, la frizione a doppio disco pesa 12 kg in meno rispetto alla vecchia serie.

Il nuovo sistema di trazione con differenziale M agisce come da tradizione sulle sole ruote posteriori, ottimizzando la trazione e la stabilità di guida nei cambi di direzione e

l'accelerazione in uscita dalle curve, ad alta velocità in curva e in diverse condizioni stradali.

L'ottimizzazione della trazione avviene tramite un blocco multidisco a controllo elettronico per ridurre le differenze di velocità tra le due ruote posteriori. L'asse posteriore ha un sistema di bloccaggio del differenziale variabile dallo 0% al 100%.

Le caratteristiche di risposta dell'acceleratore, sterzo, ammortizzatori e motore possono essere regolati in modo elettronico in tre differenti posizioni.

Una piccola belva di tecnologia, potenze e stile, come da prassi BMW che Norev licenziatario Ufficiale della casa bavarese ci propone in questa versione esclusiva per le consessionarie del gruppo 

Modello in metallo, apribile, con dettagli elevati