scala-1-18

Fiat X1/9 Five Speed 1978 Verde Metallizzato 1:18

104,95 €
Tasse incluse
  • Laudoracing
  • Novità 2022
  • Modello senza aperture
  • In apposita scatola protettiva
  • Molto ben rifinita
Quantità
disponibile

Fiat X1/9 Five Speed 1978 Verde Metallizzato 1:18 (Laudoracing LM140C)

La Fiat X1/9 è una vettura del tipo targa a motore centrale prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT tra il 1972 e il 1989.

La X1/9 discende da una concept car del 1969, la Autobianchi A112 Bertone Runabout, una barchetta dalle linee tese e dotata di un vistoso roll bar, realizzata dalla Bertone su disegno di Marcello Gandini

Il successo ottenuto dalla Runabout al salone dell'automobile di Torino dello stesso anno, incoraggiò Nuccio Bertone

ad allestire un'evoluzione del prototipo da barchetta in targa, affinché la vettura fosse più facilmente industrializzabile.

Nel 1971, durante una visita agli stabilimenti di Grugliasco, Gianni Agnelli notò la piccola targa, trovandola adatta a sostituire nella gamma FIAT l'ormai datata 850 Spider, anch'essa prodotta dalla Bertone;

il prototipo fu quindi ricondizionato e inviato a Torino per il progetto di industrializzazione che prese la sigla interna «X1/9», poi mantenuta anche per la denominazione commerciale del modello.

Il 22 dicembre 1972 la Fiat X1/9, già in produzione da alcune settimane, venne ufficialmente presentata alla stampa internazionale nel Parco delle Madonie, sul tracciato della Targa Florio, contemporaneamente alla Fiat 124 Abarth Rally.

Nel 1978 subì il primo e unico restyling della sua lunga carriera con la versione Five Speed che richiamava sin dal

nome la maggiore modifica, l'adozione del cambio a 5 marce.

Esteticamente la vettura venne "americanizzata" con l'adozione di massicci paraurti in alluminio ad assorbimento

d'energia, come volevano le leggi statunitensi del tempo; anche il cofano motore subì una vistosa modifica per

ospitare il nuovo propulsore.

Gli interni vennero completamente ridisegnati, con nuovi sedili ergonomici regolabili e cruscotto di nuova concezione.

La cilindrata del motore cresce a 1498 cm³ (85 CV), mentre il cambio diventa a 5 rapporti. 

La X1/9, l'unica nella storia FIAT a motore centrale, rimase l'ultima vettura a due posti e scoperta presentata dal marchio torinese fino all'arrivo della Barchetta.

Laudoracing ci presenta per la prima volta in assoluto ed in edizione limitata il modello del restyiling del 1978

Stampo Chiuso in resina

LM140C
3 Articoli

Scheda tecnica

Produttore
Laudoracing
Scala
1:18
Tipologia
Auto
Colore
Rosso
Anno
1978
Edizione Limitata
350pz
Casa Costruttrice
Fiat
Materiale
Resina Senza Parti Apribili
Contenitore
Scatola Antirottura

Prodotti nella stessa categoria

129,95 €
Novità assoluta Sun Star Aperture disponibili Licenza Citroen Eccellenti dettagli