Jaguar XJ13 Spider 1966 Green 1:18

Jaguar XJ13 Spider 1966 Green 1:18 (GT Spirit GT318)

La Jaguar XJ13 è un'automobile da competizione realizzata dalla casa britannica Jaguar durante gli anni sessanta per competere alla 24 Ore di Le Mans.

La vettura non corse mai a causa di un cambio di regolamento.

La XJ13 venne equipaggiata con un motore V12 da 4994 cm³, con angolo tra le bancate di 60°.

Questo motore, progettato da Claude Bailey, Wally Hassan, Harry Mundy e deliberato da William "Bill" Heynes fu il primo 12 cilindri e il primo motore interamente nuovo

realizzato dalla Jaguar dal 6 cilindri serie XK del 1948.

Dopo l'abbandono del progetto, il motore venne modificato per l'utilizzo stradale portando l'alesaggio a 90 mm e lasciando un solo albero a camme per bancata.

Questo motore venne montato sulla E-Type e sulla XJ, in sostituzione del 6 cilindri ormai non più capace di tenere il passo a livello di prestazioni con la concorrenza.

Il telaio era una monoscocca in alluminio progettata da Derrik White e costruita dagli specialisti di Abbey Panels. Venne scelta la disposizione longitudinale centrale/posteriore

per il nuovo motore V12. Le sospensioni erano a ruote indipendenti davanti e dietro.

La carrozzeria, disegnata da Malcolm Sayer, era realizzata in fogli di alluminio.

L'intera vettura venne montata nel Reparto Esperienze Jaguar da un team diretto da Phil Weaver..

In resina chiuso, con elevati dettagli.

Da Collezione