Porsche 956LH Canon Racing 8th 24h LeMans 1983 Jonathan Palmer - Jan Lammers - Richard Lloyd 1:18

La Porsche 956 è una vettura da competizione costruita dalla casa costruttrice tedesca Porsche.

La vettura è nota al pubblico soprattutto per le sue imprese alla celebre gara di resistenza 24 Ore di Le Mans e nel Campionato del mondo sport prototipi.

Nel 1981, dopo lunghe trattative tra FISA e i principali costruttori interessati, venne promulgato il nuovo regolamento tecnico per le vetture "sport" del campionato mondiale sport prototipi.

Furono introdotte, rispetto al gruppo 6 precedente, anche normative sulla sicurezza:

serbatoio centrale e non laterale, struttura deformabile di protezione ai piedi del pilota e roll-bar integrale con carrozzeria chiusa.

La Porsche pertanto dovette abbandonare il modello 936 con la quale aveva vinto la 24 ore di Le Mans nel 1976, 1977 e 1981.

Costruita dalla Porsche nel 1982 per gareggiare nel campionato mondiale sport-prototipi nella nuova categoria  Gruppo C da poco istituita, ebbe una lunga carriera coronata

da innumerevoli successi, tra cui quattro edizioni  consecutive della 24 Ore di Le Mans e quattro titoli mondiali costruttori.

La 956 si dimostrò una vettura formidabile, le altre macchine non erano in grado di contrastare la sua egemonia nelle competizioni questo anche per la mancanza di grandi costruttori impegnati nella serie, solamente la Lancia con la sua LC2 riuscì in qualche occasione a tenerle testa.

La vettura vide per la prima volta la pista il 27 marzo del 1982 sul circuito interno della Porsche a Weissach.

Il 1982 doveva essere un anno di transizione e di esperienza.
La 24 Ore di Le Mans 1984 fu la cinquantaduesima edizione del "Grand Prix de Endurance", ed ebbe luogo tra il 16 e il 17 giugno 1984. 

Il team ufficiale Porsche boicottò questa edizione per disaccordi con l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) a riguardo dei regolamenti sui consumi, impedendo quindi a vari plurivincitori come Jacky Ickx e Derek Bell di partecipare alla gara per la prima volta in molti anni.

Porsche stabilì in origine che i propri piloti non potessero partecipare alla gara correndo per altri team, cambiando idea solo nelle ultime settimane.

Così solo il vincitore del 1983, Vern Schuppan, fu l'unico pilota della squadra ufficiale a correre quest'anno, passando al Team Kremer per guidare una Porsche 956B da dividere con il campione del mondo 1980 di Formula 1 Alan Jones e l'esperto pilota francese Jean-Pierre Jarier.

La gara venne ancora una volta dominata dalle Porsche 956.

L'unica vettura diversa tra i primi nove fu la Lancia LC2 di Bob Wollek e Alessandro Nannini, ottavi, dopo che Wollek

La 24 Ore di Le Mans del 1983 è stato il 51° Gran Premio di Endurance, che si è svolto il 18 e 19 giugno 1983. 

È stata anche la quarta prova sia del Campionato Mondiale Endurance 1983 che del Campionato Europeo Endurance. Era il 60° anniversario della gara inaugurale nel 1923

Solido ci propone la vettura Porsche 956LH Canon Racing 8th 24h LeMans 1983 Jonathan Palmer - Jan Lammers - Richard Lloyd 1:18

Modello in scala 1:18 con aperture.