Fiat Nuova 500 America aperta 1958 Celeste chiaro 1:43

Fiat Nuova 500 America aperta 1958 Celeste chiaro 1:43 (Brumm R376).

La FIAT Nuova 500, meglio conosciuta come FIAT 500 , è un'automobile superutilitaria della casa torinese, prodotta dal luglio 1957 all'agosto 1975 e, in versione Giardiniera, fino al 1977.

Dal dicembre del 1957 le 500 vennero anche importate negli Stati Uniti via mare con l'Italterra suscitando molta curiosità e forte simpatia presso il

pubblico americano, per le loro minime dimensioni e per il rumore del piccolo motore bicilindrico raffreddato ad aria.

Rispetto alle versioni destinate al mercato interno e più in generale europeo, le Nuova 500 Normale, Sport, D e Jolly esportate negli Stati Uniti avevano

grossi fanali anteriori, che davano ai loro musetti una simpatica aria da ranocchia, che in realtà servivano per rispettare l'altezza minima del fascio

luminoso imposta dalle leggi sulla circolazione negli USA.

Un'altra caratteristica dei fari americani era la costruzione cosiddetta "sealed beam", cioè la classica lampadina sfilabile alla quale siamo abituati in

Europa, ma con il corpo stesso del faro, ovviamente del tipo sigillato, che fungeva da ampolla con il filamento annegato direttamente nella parabola.

Cambiarono anche le luci posteriori, che inizialmente furono dotate di un supporto per alloggiare i fanaletti inglesi Lucas omologati per gli USA, quindi

fanaletti italiani appositamente costruiti e omologati. Diversi e più grandi erano pure gli indicatori di direzione.

Quelli davanti tondi e disposti sopra le griglie della ventilazione interna, erano realizzati anch'essi secondo le norme americane, tuttavia qualche anno

dopo apparvero pure sui modelli italiani con disegno molto simile, ma in posizione diversa.

Oltre la fanaleria, le Fiat 500 "tipo America" avevano altre modifiche richieste dall'utenza americana, come la scala del tachimetro-contachilometri in

miglia, le scritte delle spie in inglese e i paraurti di dimensioni maggiori e dotati di rostri, per resistere a piccoli urti, dato che già allora gli automobilisti

d'oltre Oceano avevano l'abitudine di manovrare "a spinta" nei parcheggi.

Comunque l'interesse svanì presto e le importazioni cessarono nel 1961.

Brumm ci presenta la primissima serie nella versione America con cappottina aperta in scala 1:43 Targata California