Peugeot 308 SW 2018 Police Municipale 1:43

Peugeot 308 SW 2018 Police Municipale 1:43 (Norev 473943)

La Peugeot 308 è un'automobile del segmento C prodotta in tre generazioni a partire dal 2007 dalla casa automobilistica francese Peugeot.

Erede della 307, prodotta dal 2001 al 2009 (compresa la versione CC), la 308 è stata la prima vettura della Casa francese a mantenere inalterata la propria denominazione nel passaggio da una generazione all'altra. 

Quando la prima serie del modello era ancora nel pieno della propria carriera, la dirigenza del gruppo PSA si interrogò su quale denominazione avrebbe dovuto avere l'erede di tale modello. 

Per logica avrebbe dovuto adottare la sigla 309, tuttavia già appartenuta ad un precedente modello Peugeot. 

Si scelse quindi di mantenere la sigla 308, portando così Peugeot a cambiare i criteri di denominazione per i futuri modelli: quelli commercializzati nei mercati già affermati avrebbero mantenuto l'8 come cifra finale, mentre i modelli destinati ai mercati emergenti e in via di sviluppo avrebbero adottato l'1. 

In ogni caso, la 308 è una vettura da famiglia, anche se sono esistite versioni dotate di motori particolarmente performanti: la prima serie è stata più audace nel design, mentre la seconda è stata caratterizzata da uno stile più sobrio. 

Quest'ultima è stata insignita del titolo di Auto dell'anno per l'anno 2014. 

Al Salone di Ginevra del 2014 è stata invece presentata la 308 SW, nuova interpretazione in chiave giardinetta della seconda generazione della 308. In questa nuova station wagon, il passo è stato allungato di 11 cm, a tutto vantaggio dell'abitabilità per i passeggeri posteriori. 

Ma anche la zona posteriore è stata ovviamente ridisegnata per ottenere un più ampio bagagliaio, la cui capacità nella SW passa a 610 litri (contro i 420 della berlina), ma che abbattendo il divanetto posteriore raggiunge 1.660 litri. 

Ciò ha comportato un aumento negli ingombri della nuova giardinetta rispetto alla vecchia: la nuova 308 SW supera in lunghezza la vecchia di 8.5 cm, e questo nonostante come già detto la nuova versione berlina sia 2 cm più corta rispetto alla vecchia. 

La gamma motori della SW ricalca quasi per intero quella della berlina, se si eccettua il 1.2 VTi di base, assente nella giardinetta. 

Questo motore, in occasione dell'ampliamento della gamma, è stato eliminato da alcuni mercati, tra cui quello italiano, ma ha continuato ad essere disponibile ad esempio in madrepatria. Analoga sorte è toccata anche al più potente 1.6 THP da 156 CV.

Il lancio della SW è stato anche l'occasione per introdurre alcuni nuovi motori: in conformità con la tendenza al downsizing, il 1.6 THP da 125 CV è stato sostituito da due motorizzazioni, vale a dire il tre cilindri 1.2 nei due livelli di potenza di 110 e 130 CV. 

Contemporaneamente, il 1.6 HDi da 115 CV è stato affiancato dal 1.6 BlueHDi con potenza massima innalzata a 120 CV. Al top della gamma va ad inserirsi il 2 litri BlueHDi da 150 CV, motore già montato sulla seconda generazione della C4 Picasso, che con la 308 seconda serie condivide tra l'altro anche la base meccanica ed il pianale modulare.

Con l'arrivo della terza generazione, avvenuto nel 2021, si è tornati ad uno stile più aggressivo, sottolineato dai vistosi gruppi ottici verticali a led montati nel frontale.

Norev ci propone in scala 1:43 la versione Peugeot 308 SW 2018 Police Municipale 1:43