Jaguar E-Type Series I 3.8 Green 1:18

Jaguar E-Type Series I 3.8 Green 1:18 (Autoart 73612)

Jaguar E-Type: una delle automobili più belle della storia

La Jaguar E-Type rappresenta uno dei capolavori dell'industria automobilistica britannica. Presentata nel marzo del 1961 al Salone dell'Automobile di Ginevra, conquistò immediatamente l'attenzione del pubblico e della stampa grazie a una carrozzeria dalle linee straordinariamente eleganti e a prestazioni di altissimo livello.

Il progetto, sviluppato sotto la direzione tecnica di William Heynes, beneficiava dell'esperienza maturata da Jaguar nelle competizioni automobilistiche, in particolare con le celebri C-Type e D-Type, protagoniste delle vittorie alla 24 Ore di Le Mans negli anni Cinquanta.

La carrozzeria della E-Type, disegnata con il contributo fondamentale dell'aerodinamico Malcolm Sayer, era caratterizzata da un cofano estremamente lungo, un abitacolo arretrato e una coda dalle forme morbide e affusolate.

La versione Fixed Head Coupé, a due posti e tetto rigido, rappresentava una delle interpretazioni più eleganti del progetto originale.

Il motore XK da 3,8 litri

La prima Jaguar E-Type Series I utilizzava il celebre motore Jaguar XK, un sei cilindri in linea da 3.781 cm³, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e alimentazione affidata a tre carburatori SU.

Il propulsore sviluppava una potenza dichiarata di circa 265 bhp, equivalenti a circa 269 CV metrici, e veniva abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti.

La vettura disponeva di sospensioni anteriori indipendenti, di un raffinato retrotreno indipendente e di quattro freni a disco, con quelli posteriori montati internamente vicino al differenziale.

Queste soluzioni contribuivano a garantire un comportamento dinamico avanzato per l'epoca.

Le prestazioni erano particolarmente elevate: nelle condizioni favorevoli delle prove dell'epoca, alcune versioni della E-Type raggiungevano velocità prossime ai 240 km/h, rendendola una delle automobili sportive più veloci della propria categoria.

La Jaguar E-Type riusciva così a combinare eleganza, prestazioni e un prezzo relativamente competitivo rispetto ad altre sportive di prestigio.

La Series I Coupé e il British Racing Green

La Series I 3.8, prodotta dal 1961 fino all'introduzione del motore 4.2 litri nel 1964, è oggi una delle versioni più ricercate dagli appassionati.

Tra i suoi elementi caratteristici figurano i fari anteriori protetti da coperture trasparenti, la piccola apertura ovale della calandra, i sottili paraurti cromati e i raffinati cerchi a raggi.

La colorazione British Racing Green è strettamente legata alla tradizione sportiva britannica e valorizza le forme della carrozzeria.

Il verde scuro, abbinato ai particolari cromati, esalta il cofano allungato, le superfici curve dei parafanghi e il profilo elegante della Coupé.

Ancora oggi la Jaguar E-Type Series I è considerata un punto di riferimento nel design automobilistico e un simbolo della sportività britannica degli anni Sessanta.

Il modellino AUTOart 73612 in scala 1:18

La AUTOart 73612 riproduce la Jaguar E-Type Coupé Series I 3.8 del 1961 nella classica colorazione British Racing Green, offrendo una miniatura particolarmente raffinata.

Il modello appartiene alla Signature Collection di AUTOart ed è realizzato in metallo die-cast con componenti in plastica, con una costruzione pensata per valorizzare i dettagli della vettura originale.

La carrozzeria riproduce le proporzioni della E-Type, dal lungo cofano anteriore alla caratteristica coda della versione Coupé.

La verniciatura verde scuro mette in risalto le superfici curve della carrozzeria, mentre le finiture cromate riproducono i paraurti, le cornici dei finestrini e gli altri elementi distintivi della vettura.

Uno degli aspetti più interessanti della miniatura è la presenza dei cerchi a raggi realizzati con fili metallici, assemblati per ricreare la complessa struttura delle ruote originali.

Il modello presenta parti apribili, che permettono di osservare l'abitacolo, il vano motore e il bagagliaio.

Il lungo cofano anteriore si solleva mostrando il sei cilindri XK da 3,8 litri, riprodotto con particolare attenzione alla disposizione dei componenti meccanici.

L'abitacolo presenta la configurazione con guida a destra, coerente con la versione britannica della vettura, e riproduce il volante, la strumentazione e i particolari della plancia.

Particolarmente interessanti sono le finiture della zona centrale del cruscotto, che richiamano i pannelli metallici utilizzati sulle prime E-Type.

La riproduzione comprende inoltre dettagli come i gruppi ottici, le maniglie, i tergicristalli e gli elementi del telaio visibili nelle zone meccaniche.

La scala 1:18 permette di apprezzare queste caratteristiche, rendendo il modello adatto all'esposizione in una collezione dedicata alle sportive britanniche.

La Jaguar E-Type Series I 3.8 AUTOart 73612 è una proposta di particolare interesse per gli appassionati di automobili classiche e per i collezionisti che ricercano miniature con meccanica riprodotta e aperture funzionali.

Caratteristiche tecniche del modellino

Jaguar E-Type Coupé Series I 3.8 1961 British Racing Green 1:18 AUTOart 73612

• Riproduzione della Jaguar E-Type Coupé Series I 3.8 del 1961, icona del design automobilistico britannico.
• Modellino in scala 1:18, nella classica colorazione British Racing Green, con guida a destra.
• Realizzato in metallo die-cast, appartenente alla prestigiosa AUTOart Signature Collection.
• Portiere, cofano motore e bagagliaio apribili, con motore XK dettagliato e cerchi a raggi metallici.
• Prodotto da AUTOart, codice 73612, EAN 674110736120, già assemblato e verniciato.

La Jaguar E-Type Coupé Series I 3.8 British Racing Green 1:18 AUTOart 73612 è una riproduzione dedicata a una delle automobili sportive più affascinanti del Novecento.

La verniciatura British Racing Green, i raffinati cerchi a raggi metallici e le eleganti linee della carrozzeria valorizzano il design originale della E-Type.

La costruzione in metallo die-cast, le aperture funzionali e la riproduzione del motore sei cilindri XK rendono questa miniatura particolarmente interessante per i collezionisti più esigenti.

L'appartenenza alla Signature Collection e la cura riservata agli interni contribuiscono a distinguere questo modello dalle riproduzioni più semplici.

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