Lotus-Judd 101 F1 Brazilian GP 1989 Nelson Piquet 1:18

Lotus-Judd 101 F1 Brazilian GP 1989 Nelson Piquet 1:18 (Tecnomodel TM18-350B)

Lotus 101: una Formula 1 protagonista di un periodo di transizione

La Lotus 101 rappresenta una monoposto particolarmente significativa nella storia del Team Lotus, una delle scuderie più prestigiose della Formula 1.

Progettata per il Campionato Mondiale 1989, la vettura nacque in un momento di importanti cambiamenti regolamentari e tecnici.

 La stagione segnò infatti il ritorno esclusivo ai motori aspirati da 3,5 litri, dopo la conclusione dell'era turbo.

Per Lotus, il 1989 rappresentò anche la fine della collaborazione con Honda, che nelle stagioni precedenti aveva fornito alla squadra i propri propulsori.

La nuova Lotus 101 fu sviluppata sotto la direzione tecnica di Frank Dernie, con il contributo di Mike Coughlan, adottando una struttura monoscocca in materiali compositi e soluzioni aerodinamiche studiate per contenere gli ingombri della vettura.

Il motore scelto fu il Judd CV V8 aspirato da 3.496 cm³, un propulsore compatto che permetteva di realizzare una monoposto relativamente stretta e leggera.

Tuttavia, la potenza del motore Judd risultava inferiore rispetto a quella dei propulsori utilizzati dai principali concorrenti, rendendo particolarmente difficile competere ai vertici del campionato.

Nelson Piquet e la stagione 1989

Nel 1989 il Team Lotus schierava due piloti: Nelson Piquet, tre volte campione del mondo di Formula 1, e il giapponese Satoru Nakajima.

Piquet, vincitore dei titoli mondiali nel 1981, 1983 e 1987, affrontava la sua seconda stagione con Lotus dopo aver lasciato Williams alla fine del 1987.

La monoposto numero 11 conservava la celebre livrea gialla Camel, una delle colorazioni più riconoscibili della Formula 1 degli anni Ottanta.

Nonostante l'esperienza del pilota brasiliano, la Lotus 101 non riuscì a esprimere prestazioni sufficienti per competere stabilmente con McLaren, Ferrari e Williams.

Durante il campionato Piquet ottenne come migliori risultati tre quarti posti, conquistati nei Gran Premi del Canada, della Gran Bretagna e del Giappone.

La squadra concluse il Mondiale Costruttori al sesto posto, con 15 punti complessivi. 

Gran Premio del Brasile 1989: il debutto della Lotus 101

La versione riprodotta da Tecnomodel è quella utilizzata da Nelson Piquet nel Gran Premio del Brasile del 26 marzo 1989, disputato sul circuito di Jacarepaguá, a Rio de Janeiro.

La gara rappresentava l'appuntamento inaugurale della stagione e il debutto ufficiale della Lotus 101 nel Campionato Mondiale.

Piquet, al volante della vettura numero 11, ottenne il nono tempo in qualifica, partendo dalla quinta fila dello schieramento.

La corsa non ebbe però l'esito sperato: il pilota brasiliano fu costretto al ritiro dopo 10 giri, senza riuscire a concludere il Gran Premio.

La gara venne vinta da Nigel Mansell su Ferrari, davanti ad Alain Prost su McLaren-Honda e Mauricio Gugelmin su March-Judd. 

Il modellino Tecnomodel TM18-350B

La Tecnomodel TM18-350B riproduce in scala 1:18 la Lotus-Judd 101 numero 11 di Nelson Piquet, nella configurazione utilizzata durante il Gran Premio del Brasile 1989.

La miniatura appartiene alla produzione specialistica Tecnomodel, dedicata alle automobili storiche da competizione e alle monoposto più significative della Formula 1.

Il modello è realizzato principalmente in resina, con componenti dedicati alla riproduzione dei particolari esterni. 

La carrozzeria è chiusa, senza parti apribili.

La livrea gialla Camel rappresenta uno degli elementi più caratteristici della riproduzione, insieme al numero di gara 11 e alla configurazione aerodinamica della Lotus 101.

La miniatura valorizza le proporzioni della monoposto, con il musetto basso, le fiancate compatte, le prese d'aria laterali, l'abitacolo aperto e gli alettoni anteriori e posteriori.

La scala 1:18 permette di osservare con particolare attenzione i dettagli delle sospensioni, delle ruote, degli pneumatici e della carrozzeria.

Un aspetto particolarmente interessante è la tiratura limitata a soli 75 esemplari, dichiarata direttamente da Tecnomodel.

Il modello viene inoltre fornito con una vetrinetta espositiva inclusa, utile per valorizzare la miniatura e proteggerla durante l'esposizione.

La Lotus 101 GP Brasile 1989 rappresenta quindi una proposta particolarmente interessante per i collezionisti delle monoposto storiche, per gli appassionati del Team Lotus e per chi desidera completare una raccolta dedicata alla carriera di Nelson Piquet.

Caratteristiche tecniche del modellino

Lotus-Judd 101 GP Brasile 1989 Nelson Piquet #11 1:18 Tecnomodel TM18-350B

• Riproduzione della Lotus-Judd 101 numero 11 guidata da Nelson Piquet nel Gran Premio del Brasile 1989.
• Modellino statico da collezione in scala 1:18, realizzato principalmente in resina.
• Celebre livrea gialla Camel del Team Lotus, con dettagli della configurazione da gara.
• Edizione limitata a soli 75 esemplari, con vetrinetta espositiva inclusa.
• Prodotto da Tecnomodel, codice TM18-350B, EAN 0806812451760.

La Lotus-Judd 101 GP Brasile 1989 Nelson Piquet Tecnomodel TM18-350B celebra una monoposto che racconta un periodo particolare della storia del Team Lotus.

La celebre livrea gialla Camel, il numero 11 e la presenza di Nelson Piquet, tre volte campione del mondo, rendono questa riproduzione particolarmente interessante per gli appassionati della Formula 1 degli anni Ottanta.

La costruzione in resina, la scala 1:18 e la vetrinetta espositiva inclusa contribuiscono a valorizzare una miniatura destinata al collezionismo specialistico.

La tiratura limitata a 75 esemplari costituisce un ulteriore elemento di interesse per chi ricerca riproduzioni prodotte in quantità contenute.

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