Renault R17 4th Rallye Abidjan Nice 1976 Chr. Pouchelon - G. Dorangeon 1:18

Renault R17 4th Rallye Abidjan Nice 1976 Chr. Pouchelon - G. Dorangeon 1:18 (Solido 1803706)

Le Renault 15 e Renault 17 sono due autovetture coupé di fascia media prodotte dalla Renault tra il 1971 ed il 1979.

La commercializzazione fu quindi avviata subito dopo la presentazione a Parigi: in Italia, dove secondo le credenze popolari il numero 17 porta sfortuna, la Renault 17 fu commercializzata come Renault 177.

Denominazione a parte, la gamma per l'Italia non subì variazioni.

A partire dal 1972, la gamma fu proposta anche in alcuni Paesi extraeuropei, come l'Australia e gli Stati Uniti, ma tale tentativo ebbe poco successo dal punto di vista

commerciale e la carriera dei due modelli in quei Paesi si rivelò poco redditizia, pur durando per circa cinque anni.

La Renault 17 TS e di seguito la Gordini vennero largamente impiegate in svariate competizioni, anche se la loro aura sportiva fu sicuramente inferiore a quella della R8 Gordini, basti pensare che quest'ultima ancora gareggiava quando la 17 TS stava esordendo nell'ottobre 1972.

Il debutto avvenne alla 6me Ronde Cévenole, gara in cui purtroppo la vettura fu costretta ad abbandonare.

Analoga sorte toccò alla vettura anche in molte altre gare: in totale partecipò ad oltre 60 gare, ma raccolse anche dei successi e dei buoni piazzamenti.

Di seguito vengono elencate le vittorie conquistate:

3meRallye Liban-Syrie (1974), equipaggio Walid-Haji;

Press on Regardless (31 ottobre-3 novembre 1974), equipaggio Thérier-Delferié;

Ronde de la première terre (18 maggio 1975), equipaggio Nicolas-Laverne;

Rallye du Danube (30 agosto 1976), pilota Tchoubrikov;

Rocky Mountain Rally (1976);

all Pines rally (1976);

Quebec Criterium Rally (1976);

Taurus Rally (1977), equipaggio Feriancz-Tandani.

A questi si aggiungono anche i due primi posti di categoria ottenuti all'Eastern Canadian Endurance Championship ed al Quebec Regional Championship.

Non ci sono stati molti round del Campionato del Mondo Rally negli Stati Uniti nella storia, ma abbastanza per un francese per andare a far trionfare la sua Renault 17!

Il Rally Abidjan – Nizza (chiamato anche Rally Costa d’Avorio – Costa Azzurra) è una delle ispirazioni per la futura Parigi – Dakar. 

Qui moto e auto si contendono la vittoria finale.

La prima edizione, organizzata nel 1975-76 da Jean-Claude Bertrand (ideatore del Rallye de Côte d'Ivoire), vide arrivare al traguardo un terzo dei suoi concorrenti, e fu una 4×4 a vincere.

 L'anno successivo le "macchine" si ribellano ed è una R12 a vincere! 

Al quarto posto troviamo la Renault 17 di Christian Pouchelon.

Solido presenta questa novità in scala 1:18 in metallo con aperture e ruote sterzanti