Jeep Gladiator J-10 Honcho 2020 Black 1:18

Jeep Gladiator J-10 Honcho 2020 Black 1:18 (GT Spirit GT422)

Il Jeep Gladiator è un pick-up prodotto dalla casa automobilistica statunitense Jeep dal 2019.

Basato sulla stessa piattaforma della Jeep Wrangler JL, il Gladiator è il primo pick up a marchio Jeep da quando la Comanche è uscita di produzione nel 1992

Il nome Gladiator viene ripreso da un Pick-Up prodotto dall'azienda statunitense tra la fine degli anni 60 e l'inizio degli anni 70.

La Gladiator, che è basata sulla Wrangler JL a 5 porte, è stata disegnata dal designer Taylor Langhals e non si discosta molto dal modella da cui deriva.

Le differenze principale sono: all'anteriore la presenza della classica griglia a 7 feritoie verticali che qui sono state allargate per consentire un maggiore flusso d'aria e un migliore

raffreddamento del motore;

al posteriore con la presenza di un cassone, con la ruota di scorta che normalmente è montata sul portellone posteriore della Wrangler, qui è montata sotto il pianale.

Come sulle altre Wrangler, grazie alla costruzione mediante il telaio separato dalla carrozzeria, viarie componenti della stessa possono essere asportate.

Le portiere anteriori e posteriori che possono essere completamente rimosse, il parabrezza che può essere abbattuto sul cofano anteriore e il tetto è rimovibile.

Da un punto di vista fuoristradistico, la Gladiator presenta un angoli d'attacco di 43,6 gradi all'anteriore e angoli d'uscita d'uscita al posteriore di 20,3 gradi.

Inoltre la versione Rubicon è dotata di un dispositivo che disaccoppia la barra anti-rollio anteriore, per ottenere una maggiore escursione delle sospensioni.

Sulla Gladiator è disponibile un sistema di telecamere frontali che consente al guidatore di vedere ostacoli davanti e ai lati del veicolo mentre è fuori strada

Il nuovo Jeep Gladiator è stato protagonista di diversi concept svelati nelle scorse settimane. 

Abbiamo visto, infatti, il pick-up di medie dimensioni per eccellenza trasformarsi in diversi veicoli interessanti in occasione dell’Easter Jeep Safari 2019 a Moab, nello Utah.

Francamente, è difficile che il veicolo possa diventare più bello di questi concept. 

Tuttavia, è la prima volta che incontriamo un esemplare simile: si tratta di un Jeep Gladiator J-10 Honcho dotato delle rifiniture del vecchio modello, presente sul mercato tra la fine degli anni ‘70 e gli inizi degli anni ‘80.

Una delle caratteristiche che rese l’Honcho diverso dal resto degli altri J-10 era la serie di decalcomanie e la combinazione di nero e oro. 

Troviamo anche una serie di badge Honcho aggiunti su alcune parti della vettura, oltre al logo Jeep vecchia scuola posto sul portellone. 

Da notare anche la griglia dipinta in argento, proprio come i vecchi pick-up J-10.

Il moderno Jeep Gladaitor J-10 Honcho è stato realizzato da una concessionaria del Wisconsin chiamata Sleepy Hollow Chrysler Dodge Jeep Ram.

L’unica incognita resta il prezzo dato che il rivenditore non ha riportato nulla.

Per quanto riguarda il motore, supponiamo che sia rimasto invariato. 

Si tratta del propulsore Pentastar V6 da 3.6 litri che sviluppa una potenza di 280 CV. Il powertrain è abbinato a una trasmissione manuale Aisin a 6 velocità. 

L’anno prossimo, il pick-up sarà disponibile anche nella versione con motore turbodiesel EcoDiesel da 3 litri abbinato a un cambio automatico ZF 850RE a 8 velocità.

Entrambi i modelli sono dotati della trazione integrale. In questo momento, il Jeep Gladaitor viene proposto in 4 allestimenti diversi: Sport (base), Sport S (medio), Overland (lussuoso) e Rubicon (off-road).

GT Spirit ci propone questa splendida vettura in scala 1:18 in edizione limitata a stampo chiuso senza aperture